'재무위기 개선' 검색결과

한전채 발행 한도 초과 경고등…채권시장 블랙홀 우려

국제유가 상승으로 한국전력공사의 적자가 계속 쌓이는 가운데 한전채 발행 한도 역시 연일 초과 경고등을 울리고 있다. 적자가 눈덩이처럼 불어나면서 적립금이 줄어들자 내년부터는 한전채 발행 한도를 초과할 가능성이 커졌기 때문이다. 이에 내년초 한전채 추가 발행을 위해선 한국전력공사법(한전법) 재개정이 불가피할 수 있다는 분석이 나온다. 한국전력(015760)의 총 부

2023-10-28

한전 2분기 '2조원'대 영업손실…2021년 이후 누적적자 47.5조원

#한국전력이 올해 2분기 2조원대 영업손실을 냈다. 2021년 이후 쌓인 한전의 영업손실은 총 47조원대에 이른다. 11일 한국전력은 올해 2분기 영업손실이 2조2724억원으로 지난해 동기(6조5163억원) 및 전 분기(6조1776억원)보다 축소된 것으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 이에 한전은 2021년 2분기 이후 9개 분기 연속 영업손실을 기록했다. 이 기간 누적 적자는 약 47조5000억원에 달했다. 다만

2023-08-11

유가 오르고, 요금 동결에…한전 지난해 6조 규모 영업손실

한국전력공사(한전)가 지난해 6조원에 가까운 영업손실을 냈다. 유가가 상승하면서 연료비 부담이 확대된 데다 전기요금을 올리지 못해 수익성이 악화한 것으로 풀이된다. 한전은 지난해 연결기준 매출액이 60조5748억원, 영업손실이 5조8601억원으로 집계됐다고 24일 밝혔다. 매출은 2020년 대비 2조55억원(3.4%) 늘었지만, 영업이익은 9조9464억원 줄면서 적자전환했다.

2022-02-24

두산중공업, 고혈 내준 국민 바람과 달리 석탄 움켜쥐다

정부는 부실기업의 재기‧회생을 위해 다양한 방식으로 자금을 지원한다. '공적자금'을 비롯해 산업은행·수출입은행의 대출 등 이른바 '정책금융'이다. 정책금융의 주체는 은행이고, 이 은행의 최대 주주는 대한민국 정부다. 사실상 국민의 혈세로 지원하는 것이다. 1조원 이상 지원을 받았던 국내 기업의 현 상황은 어떤지 가 대표 기업 8곳을 분석했다. 두산중공업이

2021-05-06

[재무 부실로 치닫는 두산중공업] 매출의 35%가 못 받은 공사비

회계투명성 가이드라인도 위반… “재무적 위험 숨길 수 없는 수준” 지적도 “시장이 변했는데 우리는 충분히 빠르지 못했다.” 2017년 미국 제너럴일렉트릭(GE)의 최고재무책임자(CFO)였던 제프리 번스타인은 자리에서 물러나며 이같이 말했다. 그는 “전력시장을 잘못 평가해 과잉 투자했다”며 자성의 목소리를 냈다. 2년이 지난 2019년 9월 한국에서도 유사한 사태가 벌어졌다.

2020-02-15

[난기류에 휩싸인 국내 항공산업] 가격 경쟁력 낮아 외항사에 밀리고 일본행 여행객 급감해 실적 악화

대형 항공사-저비용항공사 모두 고전… 국내외 경기 둔화에 치열한 경쟁 이중고 2009년 949만 명이던 내국인 해외 여행자 수가 2018년 2869만 명으로 3배 수준으로 증가했다. 올해는 3000만 명 돌파 전망이 나왔다. 그러나 정작 항공 업계에서는 찬바람이 불고 있다. 국내 대표 대형 항공사(FSC, Full Service Carrier)인 대한항공은 4분기 연속 순손실을 기록할 전망이다. 아시아나항공은 인수

2019-11-09

[김수헌의 경제에 비친 세상 읽기] 의혹투성이 한국항공우주산업의 다음 항로는

수리온 납품비리, 대규모 분식회계 등 논란...검찰 수사와 금감원 감리 결과에 관심 한국항공우주산업(Korea Aerospace Industries, KAI)은 국내 유일의 항공기 제작 업체다. 연 매출 3조원대의 최대 방산 업체이기도 하다. 명품을 표방하는 ‘수리온’ 헬기 제조사로도 잘 알려져 있다. 그런데 요즘 KAI의 행색이 말이 아니다. 감사원이 수리온을 결함투성이 헬기로 지목하면서 졸지에 ‘깡

2017-08-27

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